Los aumentos estarán atados a la inflación y se comenzarán a aplicar desde el mes que viene. Pero también se irán quitando paulatinamente los subsidios.
“Cuando teníamos el mejor sistema ferroviario del mundo era inglés”, dijo en medio de la polémica por el boleto sin subsidios.
Así lo dispuso el Ministerio de Transporte. Se mantendrán los valores vigentes desde el 1 de agosto al menos hasta después de las elecciones del 22 de octubre.
La suba se ajusta según la inflación del Gran Buenos Aires dada a conocer por el INDEC en junio.
El hecho ocurrió en la mañana de este viernes. Las formaciones no llegan a Pilar/Cabred.
Es por el plazo de 15 días. La medida de fuerza afectaba a los gremios Unión Ferroviaria, Señaleros, de Personal de Dirección y los conductores de La Fraternidad.
El sindicato reclama cerrar el acuerdo salarial para este año. La medida se extenderá, de no mediar conciliación, por 24 horas.
La medida regirá por 18 meses y también se adoptó para el caso de la línea Urquiza.
En el caso del boleto mínimo será del 39%. El último ajuste había sido en agosto, con un promedio del 40%.
Así lo confirmaron desde el Ministerio de Trabajo. Su titular le pidió al gremio que cumpliese con la medida que dispuso. El servicio estaba interrumpido desde las 0 de este martes.
Las obras permitirán mejorar los servicios ferroviarios, reordenar el tránsito, incrementar la conectividad, garantizar la seguridad de vehículos que cruzan las vías. Estarán ubicados en La Lonja y Presidente Derqui.
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