El organismo de Pilar, liderado por Adrián Maciel, suscribió una nota junto con otras defensorías del país, donde piden que se respete la actualización de partidas.

La problemática afecta sobre todo a extranjeros, quienes se ven imposibilitados de contar con una garantía propietaria, por lo que deben acudir a un seguro de caución.

Adrián Maciel elevó una actuación a su par nacional Juan José Böckel para iniciar acciones en conjunto, a fin de que el servicio operado por la línea San Martín no sea discontinuado.

Hay tiempo hasta el 5 de agosto para reinscribirse en el registro para mantener el beneficio. "La gente está muy angustiada, las boletas se van a volver impagables", expuso el ombudsman local, Adrián Maciel.

Vialidad informó que se dilataron los tiempos debido al encarecimiento de los costos y materiales debido a la alta inflación.

El organismo nacional respondió la actuación elevada por el ombudsman en la que solicitaba que los vecinos de zonas aledañas a la estación de cobro sean exceptuados del pago del peaje, hasta tanto se habiliten las colectoras. Desde Vialidad argumentaron que “no es obligatorio” contar con caminos alternativos.

El beneficio fue cancelado por la concesionaria Corredores Viales, que a la vez subió un 200% el valor del peaje. Adrián Maciel pidió la intermediación de su par de Nación para restablecer la medida.

El ombudsman Adrián Maciel exigió un resarcimiento económico para 855 usuarios que denunciaron fallas en el servicio. La empresa sigue sin expedirse.

El organismo encabezado por el abogado Adrián Maciel implementa un plan de digitalización y sistematización de sus expedientes que permite brindar mayor eficiencia en la respuesta a los vecinos. Además, contará con nuevas y más cómodas instalaciones en el corto plazo. 

Así se desprende de un encuentro que mantuvo junto a otros Ómbusman con representantes del ENRE. Familias que consuman más de 200 kwh al mes quedarán afuera del beneficio.

Se trata de una presentación que incluye a unos 850 usuarios afectados por las fallas del servicio. Además, apunta a los niveles de arsénico y nitratos que tiene el agua, por encima de lo permitido por el Código Alimentario Argentino.